විදුලි වාහන අධි වෝල්ටීයතා කේබල් ද්රව්ය සහ එහි සකස් කිරීමේ ක්රියාවලිය

නව බලශක්ති මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ නව යුගය කාර්මික පරිවර්තනය සහ වායුගෝලීය පරිසරය වැඩිදියුණු කිරීම සහ ආරක්ෂා කිරීම යන ද්විත්ව මෙහෙවරට උර දී ඇති අතර, විදුලි වාහන සඳහා අධි වෝල්ටීයතා කේබල් සහ අනෙකුත් ආශ්‍රිත උපාංග කාර්මික සංවර්ධනයට බෙහෙවින් ඉවහල් වන අතර කේබල් නිෂ්පාදකයින් සහ සහතික කිරීමේ ආයතන සතුව ඇත. විදුලි වාහන සඳහා අධි වෝල්ටීයතා කේබල් පර්යේෂණ හා සංවර්ධනය සඳහා විශාල ශක්තියක් ආයෝජනය කළේය. විද්‍යුත් වාහන සඳහා වන අධි වෝල්ටීයතා කේබල් සෑම අංශයකින්ම ඉහළ කාර්ය සාධන අවශ්‍යතා ඇති අතර, RoHSb ප්‍රමිතිය, ගිනි නිවන ශ්‍රේණියේ UL94V-0 සම්මත අවශ්‍යතා සහ මෘදු ක්‍රියාකාරිත්වය සපුරාලිය යුතුය. මෙම ලිපිය විදුලි වාහන සඳහා අධි වෝල්ටීයතා කේබල් ද්රව්ය සහ සකස් කිරීමේ තාක්ෂණය හඳුන්වා දෙයි.

1.අධි වෝල්ටීයතා කේබල් ද්රව්යය
(1) කේබලයේ සන්නායක ද්රව්ය
වර්තමානයේ, කේබල් සන්නායක ස්ථරයේ ප්රධාන ද්රව්ය දෙකක් තිබේ: තඹ සහ ඇලුමිනියම්. සංශ්ලේෂණය සහ ඇනීලිං ප්‍රතිකාරය වැනි විශේෂ ක්‍රියාවලීන් හරහා තඹ, යකඩ, මැග්නීසියම්, සිලිකන් සහ අනෙකුත් මූලද්‍රව්‍ය එකතු කිරීමෙන් ඇලුමිනියම් හරය තම නිෂ්පාදන පිරිවැය බෙහෙවින් අඩු කර ගත හැකි බව සමාගම් කිහිපයක් සිතයි. කේබලයේ ක්‍රියාකාරීත්වය සහ විඛාදන ප්‍රතිරෝධය, එකම බර ධාරිතාවයේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා, තඹ හර සන්නායකවලට සමාන බලපෑමක් ලබා ගැනීමට හෝ ඊටත් වඩා හොඳය. මේ අනුව, නිෂ්පාදන පිරිවැය විශාල වශයෙන් ඉතිරි වේ. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ ව්‍යවසායන් තවමත් සන්නායක ස්ථරයේ ප්‍රධාන ද්‍රව්‍ය ලෙස තඹ සලකයි, පළමුව, තඹ වල ප්‍රතිරෝධය අඩු වන අතර, පසුව තඹ වල බොහෝ ක්‍රියාකාරීත්වය විශාල ධාරාවක් වැනි එකම මට්ටමේ ඇලුමිනියම් වලට වඩා හොඳය. රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව, අඩු වෝල්ටීයතා පාඩු, අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය සහ ශක්තිමත් විශ්වසනීයත්වය. වර්තමානයේදී, කොන්දොස්තරවරුන් තෝරාගැනීම සාමාන්යයෙන් තඹ මොනොෆිලමන්ට් වල මෘදු බව සහ තද බව සහතික කිරීම සඳහා ජාතික සම්මත මෘදු සන්නායක 6 (තනි තඹ කම්බි දිගු කිරීම 25% ට වඩා වැඩි විය යුතුය, මොනොෆිලමන්ට් විෂ්කම්භය 0.30 ට වඩා අඩුය) භාවිතා කරයි. වගුව 1 සාමාන්යයෙන් භාවිතා කරන තඹ සන්නායක ද්රව්ය සඳහා සපුරාලිය යුතු ප්රමිතීන් ලැයිස්තුගත කරයි.

(2) කේබල් පරිවාරක ස්ථර ද්රව්ය
විදුලි වාහන අභ්යන්තර පරිසරය සංකීර්ණ වේ, පරිවාරක ද්රව්ය තෝරාගැනීමේදී, එක් අතකින්, පරිවාරක ස්ථරයේ ආරක්ෂිත භාවිතය සහතික කිරීම සඳහා, අනෙක් අතට, පහසු සැකසුම් සහ බහුලව භාවිතා වන ද්රව්ය තෝරා ගැනීමට හැකි තරම් දුරට. වර්තමානයේ බහුලව භාවිතා වන පරිවාරක ද්රව්ය වන්නේ පොලිවිවයිල් ක්ලෝරයිඩ් (PVC)හරස් සම්බන්ධිත පොලිඑතිලීන් (XLPE), සිලිකොන් රබර්, තාප ප්ලාස්ටික් ඉලාස්ටෝමර් (TPE) ආදිය සහ ඒවායේ ප්‍රධාන ගුණාංග වගුව 2 හි දක්වා ඇත.
ඒවා අතර, PVC ඊයම් අඩංගු වේ, නමුත් RoHS විධානය මගින් ඊයම්, රසදිය, කැඩ්මියම්, hexvalent ක්‍රෝමියම්, polybrominated diphenyl ethers (PBDE) සහ polybrominated biphenyls (PBB) සහ අනෙකුත් හානිකර ද්‍රව්‍ය භාවිතය තහනම් කරයි, එබැවින් මෑත වසරවලදී PVC ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත. XLPE, සිලිකන් රබර්, TPE සහ අනෙකුත් පරිසර හිතකාමී ද්රව්ය.

(3) කේබල් ආවරණ ස්ථර ද්රව්ය
ආවරණ ස්ථරය කොටස් දෙකකට බෙදා ඇත: අර්ධ සන්නායක ආවරණ ස්ථරය සහ ෙගත්තම් ආවරණ ස්ථරය. 20 ° C සහ 90 ° C සහ වයසට යාමෙන් පසු අර්ධ සන්නායක ආවරණ ද්රව්යයේ පරිමාව ප්රතිරෝධය, අධි වෝල්ටීයතා කේබලයේ සේවා කාලය වක්රව තීරණය කරන ආවරණ ද්රව්ය මැනීම සඳහා වැදගත් තාක්ෂණික දර්ශකයකි. පොදු අර්ධ සන්නායක ආවරණ ද්‍රව්‍යවලට එතිලීන්-ප්‍රොපිලීන් රබර් (EPR), පොලිවිවයිල් ක්ලෝරයිඩ් (PVC) සහපොලිඑතිලීන් (PE)පදනම් වූ ද්රව්ය. අමුද්‍රව්‍යවල වාසියක් නොමැති නම් සහ කෙටි කාලීනව ගුණාත්මක මට්ටම වැඩි දියුණු කළ නොහැකි නම්, විද්‍යාත්මක පර්යේෂණ ආයතන සහ කේබල් ද්‍රව්‍ය නිෂ්පාදකයින්, සැකසුම් තාක්ෂණය සහ ආවරණ ද්‍රව්‍යවල සූත්‍ර අනුපාතය පිළිබඳ පර්යේෂණ කෙරෙහි අවධානය යොමු කර නවෝත්පාදන සොයති. කේබලයේ සමස්ත කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ආවරණ ද්රව්යයේ සංයුතිය අනුපාතය.

2.අධි වෝල්ටීයතා කේබල් සකස් කිරීමේ ක්රියාවලිය
(1) සන්නායක නූල් තාක්ෂණය
කේබල් මූලික ක්රියාවලිය දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ සංවර්ධනය කර ඇත, එබැවින් කර්මාන්තයේ සහ ව්යවසායන් තුළ ඔවුන්ගේම සම්මත පිරිවිතරයන් ද ඇත. කම්බි ඇඳීමේ ක්‍රියාවලියේදී, තනි කම්බියේ untwisting මාදිලිය අනුව, stranding උපකරණ untwisting stranding machine, untwisting stranding machine සහ untwisting/untwisting stranding Machine ලෙස බෙදිය හැකිය. තඹ සන්නායකයේ ඉහළ ස්ඵටිකීකරණ උෂ්ණත්වය නිසා, ඇනීම් උෂ්ණත්වය සහ කාලය දිගු වන අතර, වයර් ඇඳීමේ දිගු හා කැඩී යාමේ වේගය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා අඛණ්ඩව ඇදීම සහ අඛණ්ඩව ඇදීම සිදු කිරීම සඳහා untwisting stranding machine උපකරණ භාවිතා කිරීම සුදුසුය. දැනට හරස් සම්බන්ධිත පොලිඑතිලීන් කේබලය (XLPE) 1 සහ 500kV වෝල්ටීයතා මට්ටම් අතර තෙල් කඩදාසි කේබලය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත. XLPE සන්නායක සඳහා පොදු සන්නායක සෑදීමේ ක්රියාවලි දෙකක් තිබේ: චක්රලේඛය සංයුක්ත කිරීම සහ වයර් ඇඹරීම. එක් අතකින්, වයර් හරය එහි ආවරණ ද්‍රව්‍ය සහ පරිවාරක ද්‍රව්‍ය අතරමං වූ වයර් පරතරයට එබීම සහ අපද්‍රව්‍ය ඇති කිරීම සඳහා හරස් සම්බන්ධිත නල මාර්ගයේ අධික උෂ්ණත්වය සහ අධික පීඩනය වළක්වා ගත හැකිය; අනෙක් අතට, කේබලයේ ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා සන්නායක දිශාව දිගේ ජලය කාන්දු වීම වළක්වා ගත හැකිය. තඹ සන්නායකය යනු සංකේන්ද්‍රික නූල් ව්‍යුහයක් වන අතර එය බොහෝ දුරට සාමාන්‍ය රාමු නූල් යන්ත්‍ර, දෙබලක නූල් යන්ත්‍ර යනාදිය මගින් නිපදවනු ලැබේ. චක්‍රලේඛය සම්පිණ්ඩන ක්‍රියාවලිය හා සසඳන විට එය සන්නායක නූල් රවුම් සෑදීම සහතික කළ හැකිය.

(2) XLPE කේබල් පරිවාරක නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය
අධි වෝල්ටීයතා XLPE කේබල් නිෂ්පාදනය සඳහා, කැටෙනරි වියලි හරස් සම්බන්ධ කිරීම (CCV) සහ සිරස් වියළි හරස් සම්බන්ධ කිරීම (VCV) සාදන ක්‍රියාවලි දෙකකි.

(3) පිටකිරීමේ ක්රියාවලිය
මීට පෙර, කේබල් නිෂ්පාදකයින් විසින් කේබල් පරිවාරක හරය නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා ද්විතියික නිස්සාරණ ක්‍රියාවලියක් භාවිතා කරන ලදී, එම අවස්ථාවේදීම නිස්සාරණ සන්නායක පලිහ සහ පරිවාරක තට්ටුවේ පළමු පියවර, පසුව හරස් සම්බන්ධ කර කේබල් තැටියට තුවාල කර, යම් කාලයක් තබා පසුව නිස්සාරණය කිරීම. පරිවාරක පලිහ. 1970 ගණන් වලදී, 1+2 ස්ථර තුනකින් යුත් නිස්සාරණ ක්‍රියාවලියක් පරිවරණය කරන ලද වයර් හරය තුළ දිස් වූ අතර, අභ්‍යන්තර හා බාහිර ආවරණ සහ පරිවරණය තනි ක්‍රියාවලියකින් සම්පූර්ණ කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෙම ක්‍රියාවලිය ප්‍රථමයෙන් සන්නායක පලිහ නිස්සාරණය කරයි, කෙටි දුරකට (2~5m) පසු, පසුව එම අවස්ථාවේදීම සන්නායක පලිහ මත පරිවාරක සහ පරිවාරක පලිහ නෙරා යයි. කෙසේ වෙතත්, පළමු ක්‍රම දෙකෙහි විශාල අවාසි ඇත, එබැවින් 1990 දශකයේ අග භාගයේදී, කේබල් නිෂ්පාදන උපකරණ සැපයුම්කරුවන් විසින් කොන්දොස්තර ආවරණ, පරිවරණය සහ පරිවාරක ආවරණ එකවරම නිස්සාරණය කරන ලද තුන්-ස්ථර සම-නිස්සාරණ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියක් හඳුන්වා දෙන ලදී. මීට වසර කිහිපයකට පෙර, විදේශ රටවල් ද නව extruder barrel head සහ curved mesh plate design දියත් කරන ලද අතර, ද්රව්ය සමුච්චය වීම සමනය කිරීම සඳහා ඉස්කුරුප්පු හිස් කුහරයේ ප්රවාහ පීඩනය සමතුලිත කිරීම, අඛණ්ඩ නිෂ්පාදන කාලය දීර්ඝ කිරීම, පිරිවිතරවල නොනවතින වෙනස්කම් වෙනුවට. ප්‍රධාන සැලසුම මඟින් අක්‍රීය කාල පිරිවැය විශාල වශයෙන් ඉතිරි කර ගැනීමට සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය.

3. නිගමනය
නව බලශක්ති වාහන සඳහා හොඳ සංවර්ධන අපේක්ෂාවන් සහ විශාල වෙළඳපලක් ඇත, ඉහළ බර ධාරිතාවක්, ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්‍රතිරෝධයක්, විද්‍යුත් චුම්භක ආවරණ ආචරණය, නැමීමේ ප්‍රතිරෝධය, නම්‍යශීලී බව, දිගු සේවා කාලය සහ අනෙකුත් විශිෂ්ට කාර්ය සාධනය සහිත අධි වෝල්ටීයතා කේබල් නිෂ්පාදන මාලාවක් අවශ්‍ය වේ. වෙළෙඳපොළ. විදුලි වාහන අධි වෝල්ටීයතා කේබල් ද්රව්ය සහ එහි සකස් කිරීමේ ක්රියාවලිය සංවර්ධනය සඳහා පුළුල් අපේක්ෂාවන් ඇත. විදුලි වාහනයකට නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කළ නොහැකි අතර අධි වෝල්ටීයතා කේබලයකින් තොරව ආරක්ෂාව භාවිතා කිරීම සහතික කළ නොහැක.