සමුද්‍ර බස් කේබල් වල ව්‍යුහාත්මක නිර්මාණය: ද්‍රව්‍ය, ආවරණ සහ කාර්ය සාධනය

තාක්ෂණ මුද්‍රණාලය

සමුද්‍ර බස් කේබල් වල ව්‍යුහාත්මක නිර්මාණය: ද්‍රව්‍ය, ආවරණ සහ කාර්ය සාධනය

ගෝලීය නැව් කර්මාන්තයේ බුද්ධි වර්ධනයත් සමඟ, සමුද්‍ර බස් කේබල් නැව් පුවරු දත්ත සන්නිවේදනය සහ ස්වයංක්‍රීයකරණ පද්ධතිවල වඩ වඩාත් තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ඒවා යාත්‍රා තුළ සංවේදක, පාලක සහ ක්‍රියාකාරක සම්බන්ධ කරයි, ස්වයංක්‍රීය පාලනය, දුරස්ථ අධීක්ෂණය සහ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා කළමනාකරණය වැනි කාර්යයන් සඳහා සහාය වේ.
ඉහළ ලුණු ඉසින, ඉහළ ආර්ද්‍රතාවය සහ ප්‍රබල විද්‍යුත් චුම්භක මැදිහත්වීම් මගින් සංලක්ෂිත කටුක සාගර පරිසරයන්ට අනුවර්තනය වීම සඳහා, සමුද්‍ර බස් කේබල් විශේෂිත ද්‍රව්‍ය සහ ව්‍යුහාත්මක සැලසුම් භාවිතා කරන අතර, විඛාදන ප්‍රතිරෝධය, ගිනි දැල්වීමේ හැකියාව, අඩු දුම් හැලජන්-නිදහස් ක්‍රියාකාරිත්වය සහ දිගුකාලීන ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා විශිෂ්ට EMI ආවරණයක් ලබා දෙයි. මෙම ලිපිය සමුද්‍ර බස් කේබල්වල ව්‍යුහාත්මක සැලසුම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි.

මූලික ව්‍යුහ දළ විශ්ලේෂණය

1. සන්නායකය

සමුද්‍ර බස් කේබල් සාමාන්‍යයෙන් නූල් දැමූ ටින් කළ තඹ සන්නායක භාවිතා කරයි. නූල් දැමූ සන්නායක ස්ථාපනය පහසු කරන අතරම හොඳ විද්‍යුත් ක්‍රියාකාරිත්වයක් සහ යාන්ත්‍රික ආයු කාලයක් සහතික කරයි. හිස් තඹ සන්නායක හා සසඳන විට, ටින් කළ තඹ සන්නායක ලුණු ඉසින විඛාදනයට උසස් ප්‍රතිරෝධයක් සපයයි.

අතරමං වූ ටින් කළ තඹ සන්නායක භාවිතය ඉහළ සංඛ්‍යාත දුර්වල වීම, නැමීමේ තෙහෙට්ටුව, ලුණු ඉසින විඛාදනය, අඩු උෂ්ණත්ව බිඳෙනසුලු බව සහ සීමිත ස්ථාපන ඉඩ වැනි ගැටළු වැඩිදියුණු කිරීමට උපකාරී වන අතර එමඟින් ඒවා සමුද්‍ර බස් කේබල් යෙදුම් සඳහා ඉතා සුදුසු වේ.

1 යි

2. පරිවරණය

පෙණ දැමූ පොලිඑතිලීන් (ෆෝම්-PE)සමුද්‍ර බස් කේබල් සඳහා පරිවාරක ද්‍රව්‍යයක් ලෙස බහුලව භාවිතා වේ. ෆෝම් කරන ලද පොලිඑතිලීන් පරිවරණය පාර විද්‍යුත් නියතය ඵලදායී ලෙස අඩු කරයි, එමඟින් සංඥා දුර්වල වීම අඩු කරයි, ඒ සමඟම කල්පවත්නා ජල-අවහිර කිරීමේ හැකියාවද සපයයි. ඊට අමතරව, ෆෝම්-PE භාවිතය කේබල් බර අඩු කිරීමට උපකාරී වන අතර සමස්ත යාත්‍රා බර අඩු කිරීමට දායක වේ.

3. පලිහ

සමුද්‍ර බස් කේබල් වල ආවරණ ව්‍යුහය සමුද්‍ර ජාල කේබල් වලට සමාන වන අතර සාමාන්‍යයෙන් සමන්විත වන්නේප්ලාස්ටික් ආලේපිත ඇලුමිනියම් පටියටින් කළ තඹ වයර් ෙගත්තම් සමඟ ඒකාබද්ධව.ආවරණ ස්ථරය විද්‍යුත් චුම්භක මැදිහත්වීම් අවහිර කිරීමට සහ ස්ථාවර සංඥා සම්ප්‍රේෂණය සහතික කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත.

සාමාන්‍යයෙන්, ඇලුමිනියම් තීරු ඝණකම 100% ආවරණයක් සහිත ≥ 0.012 mm වන අතර, ටින් කළ තඹ ෙගත්තම් සාමාන්‍යයෙන් 0.12 mm තනි වයර් භාවිතා කරන අතර අවම ෙගත්තම් ආවරණය 60% කි.
බොහෝ අවස්ථාවන්හිදී, සමුද්‍ර බස් කේබල් ප්ලාස්ටික් ආලේපිත ඇලුමිනියම් පටි සහ ටින් කළ තඹ ෙගත්තම් වලින් සාදන ලද ද්විත්ව ආවරණ ව්‍යුහයක් භාවිතා කරයි. මෙම සංයුක්ත ආවරණය මඟින් 30 MHz හි 70-90 dB දක්වා ආවරණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කළ හැකිය.

මීට අමතරව, අතිරේක භූගත කිරීම සැපයීම සඳහා ඝන හෝ අතරමං වූ ටින් කළ තඹ කාණු වයරයක් බොහෝ විට ඇතුළත් වේ.

4. කොපුව

බාහිර පාරිසරික බලපෑම් වලින් කේබලය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා කොපුව සේවය කරයි. පළමු ආරක්ෂක මාර්ගය ලෙස, සමුද්‍ර බස් කේබල් වල කොපු ද්‍රව්‍ය, කටුක තත්වයන් යටතේ විශ්වසනීයත්වය සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා ලුණු ඉසින විඛාදනයට, සීරීම් සහ දැල්ල පැතිරීමට ප්‍රතිරෝධයක් ලබා දිය යුතුය.

2

නැව් පුවරු සන්නිවේදන පද්ධතිවල ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, සමුද්‍ර බස් කේබල් සාමාන්‍යයෙන් අඩු දුම් හැලජන්-නිදහස් ගිනි-ප්‍රතිරෝධක පොලිඔලෙෆින් (LSZH-SHF1) කොපු ද්‍රව්‍ය භාවිතා කරයි. මෙම ද්‍රව්‍ය දහනය කිරීමේදී විෂ සහිත දුම නිකුත් නොකරන අතර IEC 60332-1 තනි-කේබල් ගිනි නිවන ද්‍රව්‍ය, IEC 60332-3-22 බණ්ඩල් කළ ගිනි නිවන ද්‍රව්‍ය මෙන්ම IEC 60754-1/2 සහ IEC 61034-1/2 අඩු දුම් හැලජන්-නිදහස් අවශ්‍යතාවලට අනුකූල වේ. මෙය ගින්නක් ඇති වූ විට කාර්ය මණ්ඩල ආරක්ෂාවට ඇති අවදානම් අඩු කරනවා පමණක් නොව පාරිසරික බලපෑමද අවම කරයි.

අක්වෙරළ වේදිකා සහ ඒ හා සමාන යෙදුම් වලදී, තෙල් සහ මඩ ප්‍රතිරෝධය ප්‍රදර්ශනය කිරීම සඳහා සමුද්‍ර බස් කේබල් ද අවශ්‍ය විය හැකිය. එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, වැඩි දියුණු කළ තෙල් ප්‍රතිරෝධයක් සහිත LSZH-SHF2 ද්‍රව්‍ය හෝ අතිරේක මඩ ප්‍රතිරෝධයක් සහිත LSZH-SHF2-MUD ද්‍රව්‍ය කොපුව සඳහා තෝරා ගනු ලැබේ.

5. විශේෂ ව්‍යුහයන්

5

සාමාන්‍ය තත්ව යටතේ, සන්නායක, පරිවරණය, ආවරණ සහ කොපුවකින් සමන්විත සම්මත සමුද්‍ර බස් කේබල් ව්‍යුහය බොහෝ සමුද්‍ර යෙදුම් සඳහා ප්‍රමාණවත් වේ. ඉහළ කාර්ය සාධන අවශ්‍යතා පනවන විට, කේබල් ව්‍යුහය ඒ අනුව වෙනස් කළ හැකිය.

උදාහරණයක් ලෙස, අමතර යාන්ත්‍රික ආරක්ෂාවක් අවශ්‍ය වන යෙදුම් වලදී, ද්විත්ව ආවරණ සහිත සන්නද්ධ ව්‍යුහයක් සෑදීම සඳහා අමතර පිටත කොපුවක් සමඟ සන්නාහ තට්ටුවක් එකතු කළ හැකිය. සන්නාහ තට්ටුව සාමාන්‍යයෙන් ගැල්වනයිස් කරන ලද වානේ කම්බි ෙගත්තම් වලින් සාදා ඇති අතර, එය යාන්ත්‍රික ශක්තිය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරන අතර කටුක පරිසරවලදී කේබලය හානිවලින් ආරක්ෂා කරයි.
ගිනි-ප්‍රතිරෝධී යෙදුම්වල සමුද්‍ර බස් කේබල් භාවිතා කරන විට, IEC 60331 ගිනි-ප්‍රතිරෝධී ප්‍රමිතීන් සහ ආරක්ෂිතව වරායට ආපසු යාමේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා පරිවාරක ස්ථරයට ඉහළින් මයිකා ටේප් එතුම එකතු කරනු ලැබේ.

නිගමනය

සමුද්‍ර බස් කේබල්වල ව්‍යුහාත්මක සැලසුම සහ ද්‍රව්‍ය තෝරා ගැනීම කටුක සමුද්‍ර පරිසරවල ස්ථාවර සහ විශ්වාසදායක සංඥා සම්ප්‍රේෂණය සක්‍රීය කරන ප්‍රධාන සාධක වේ. ටින් කළ තඹ සන්නායක, පෙණ දැමූ පොලිඑතිලීන් පරිවරණය හෝ අඩු දුම් හැලජන්-නිදහස් ගිනි-ප්‍රතිරෝධක කොපු වේවා, මෙම ව්‍යුහාත්මක සැලසුම් පුළුල් ප්‍රශස්තිකරණය සහ ශෝධනයකට භාජනය වී ඇත.

හොඳින් ඉංජිනේරු කරන ලද කේබල් ව්‍යුහයන්, ඉහළ උෂ්ණත්වයන්, ලුණු ඉසින විඛාදනය සහ ප්‍රබල විද්‍යුත් චුම්භක මැදිහත්වීම් සහජීවනයෙන් පවතින සමුද්‍ර පරිසරවල සමුද්‍ර බස් කේබල් අඛණ්ඩව සහ විශ්වාසදායක ලෙස ක්‍රියාත්මක වීම සහතික කරයි.


පළ කිරීමේ කාලය: ජනවාරි-21-2026